6月24日20點，霞關(guān)島上正狂風(fēng)暴雨、電閃雷鳴，能發(fā)公司所屬霞關(guān)風(fēng)電場23號風(fēng)機(jī)突遇變槳急停故障，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停運，當(dāng)班的一值值班長在第一時間發(fā)現(xiàn)故障，立即組織當(dāng)班運行人員趕赴故障點進(jìn)行緊急搶修工作，在確保安全生產(chǎn)的前提下，盡快查找故障點，電度必爭，恢復(fù)運行。
由于夏季高溫天氣，機(jī)組一直在滿負(fù)荷狀態(tài)下，停機(jī)之后整個機(jī)艙內(nèi)溫度高達(dá)四十多度，但運行人員第一時間趕到事發(fā)點后就不顧高溫直接進(jìn)入到機(jī)艙內(nèi)開始排查故障點。從發(fā)現(xiàn)故障到排查故障，整整連續(xù)作業(yè)4、5個小時，惡劣的工作環(huán)境時時考驗著運行人員的體力極限和心里素質(zhì)，但功夫不負(fù)有心人，他們終于發(fā)現(xiàn)故障的癥結(jié)所在，是控制柜里的通訊DP連接頭里的插針變形導(dǎo)致故障的發(fā)生。等處理完故障時間已接近凌晨2點了，但運行人員看到故障解除，風(fēng)機(jī)重新啟動，極度疲累的感覺都煙消云散了。
在時間緊、任務(wù)重、環(huán)境差、線路雜、設(shè)備多等困難面前，當(dāng)班運行人員齊心協(xié)力，排除萬難，終于在持續(xù)了6個小時的緊急搶修后，消除了故障，確保了風(fēng)機(jī)在最快速度內(nèi)重新正常啟動運行并網(wǎng)發(fā)電。正因為有他們在一線的保駕護(hù)航，才有了能發(fā)公司風(fēng)電事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
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